Informó el secretario de Comunicaciones, Apolinar Mena Vargas, autoridades del Estado de México analizan que el recorrido del tren interurbano México-Toluca sea subterráneo, aunque no se descarta la posibilidad de que sera elevado.

Comentó que el tipo más apropiado para este proyecto dada su longitud, la orografía y otros aspectos, aún no está definida, ya que ello se determinará a partir del estudio ejecutivo.

Aseveró que hasta el momento solo se han realizado estudios de prefactibilidad, los cuales arrojaron la viabilidad del proyecto.

Mena Vargas explicó que el costo de construcción también estarán determinados en el proyecto ejecutivo.

Inicialmente, el gobernador Eruviel Ávila ofreció, como promesa de campaña, un tren rápido México-Toluca, pero los estudios de prefactibilidad arrojaron que no puede ser rápido, sino uno interurbano.

Apolinar Mena informó que se estudia un proyecto para restringir el tránsito pesado en la autopista México-Toluca, donde son cotidianos los accidentes fatales; ahí se proyecta la instalación de un centro de pesaje y medición.

Dijo que datos recientes indican que en la autopista México-Toluca se encontraba en el número 13, dentro de las carreteras federales más peligrosas del país, pese a que la cifra de accidentes se redujo 50% desde que comenzaron a reforzarse las medidas de seguridad en la vía.