El problema de movilidad en la Ciudad de México ha originado dos propuestas de transporte elevado para su solución. Una es la generada por la Secretaría de Ciencia del DF y la otra por el gobierno federal.
La Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación del Distrito Federal prepara un prototipo de teleférico horizontal para la Ciudad de México, cuyo costo es de 30 millones de pesos.
El proyecto estará listo en marzo de 2014 y será el gobierno del DF, quien decida dónde aplicarlo, aseguró el titular de la dependencia René Drucker Colín.
Explicó que de inicio, la Secretaría plantearía la instalación del Teleférico de Polanco a la Torre de Petróleos Mexicanos, cuyo recorrido sería de cinco kilómetros y se estima que costará aproximadamente unos 600 millones de pesos.
Detalló que el teleférico horizontal es un carrito que transportaría a los pasajeros en una distancia de cinco kilómetros, para lo cual se debe construir una plataforma; “pasan los carritos, te metes, te sientas y te transporta. Es un espacio inteligente que utiliza el espacio aéreo. Este proyecto estará listo para marzo de 2014”, aseguró.
Argumentó que el teleférico es 20 veces más barato que un Metrobús o 50 veces más barato que el Metro.
Por ahora se realizan las pruebas en ciudad Sahagún, en el estado de Hidalgo, “cuando esté el prototipo vamos a ver cómo funciona y se podría instalar en alguna parte de la ciudad”.
El científico mexicano pidió a los legisladores del DF un presupuesto de mil millones de pesos para 2014.
Declaró que con “el impuso de proyectos que puedan redituar en beneficio de la sociedad y la vida de la población, la gente se dará cuenta que la ciencia mejora su calida de vida”.
La Secretaría trabaja en proyectos en inversiones en medicina, por ejemplo, en cómo retardar los efectos de la diabetes tipo dos con base en polifármacos.
Para conocer más detalles sobre la iniciativa de la Secretaría de Ciencia del DF
Otro proyecto
La propuesta de la Secretaría de Ciencia del DF es diferente al proyecto del telefrérico avalado por el gobierno federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, inclusive ese ya cuenta con un presupuesto inicial y las obras comenzarán en 2014; se contempla que atraviese tres delegaciones: Magdalena Contreras, Coyoacán y Tlalpan.