Edgar Amador, secretario de Finanzas del Distrito Federal, consideró que entre mayor tiempo transcurra para que la asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) avale la creación del Fideicomiso del Metro que manejará el dinero del aumento de la tarifa, la instrumentación de los proyectos, como es la compra de trenes, tardará en concretarse.
Y ejemplifico que en el caso de los trenes, al menos, se requieren seis meses para el proceso de licitación y una vez otorgado el contrato la fabricación del primer tren tarda 18 meses, luego ya cada dos meses llegará uno por uno, la propuesta es adquirir 45 trenes para Línea 1 y 12.
En entrevista, Amador insistió que la urgencia por la creación del Fideicomiso no es del gobierno, sino para que los usuarios tengan un mejor servicio, lo importante es que entre más nos tardemos, la ciudadanía tendrá que esperar para tener nuevos trenes, afirmó.
El diario el Universal ha publicado que la discusión de esta iniciativa se aplazó en la Comisión de Presupuesto de la ALDF pues los legisladores locales pidieron mayor información a la Secretaria de Finanzas sobre el esquema de Financiamiento.
El titular de Finanzas del DF dijo que se ha reunido con diputados locales y parte de sus observaciones se han incorporado al dictamen, entre ellas está que el financiamiento de los proyectos ya no será por 50 años sino hasta que cada uno de ellos se termine o cumpla su función.
También se incorporó la observación del Partido Acción Nacional (PAN) de establecer as reglas de operación, las cuales dijo ya fueron enviadas a los legisladores, en el caso del Partido Revolucionario Institucional (PRI) , dijo que la petición es que mensualmente se informe a la ALDF sobre el avance de proyectos.
Por ello confió en que sí se convoca a un periodo extraordinario en la ALDF antes de septiembre que es el ordinario-se pueda subir ya probar este tema.
Ala fecha comentó que hay aproximadamente mil 200 millones de pesos producto del aumento de la tarifa que aplica desde el pasado 13 diciembre del 2013 y no sea tocado.