Durante agosto de 2026, los sistemas estructurados de transporte urbano de pasajeros en las principales áreas metropolitanas del país trasladaron a 281.2 millones de personas, lo que representó un incremento anual de 5.9 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior. De acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros del INEGI, los sistemas de movilidad operaron una distancia conjunta de 61.6 millones de kilómetros en todo el territorio nacional, cifra que significó un aumento de 9.4 por ciento a tasa anual.
La Zona Metropolitana del Valle de México concentró la mayor parte de la demanda operativa al registrar 184.6 millones de pasajeros atendidos en el octavo mes del año, lo que equivale a un avance de 2.6 por ciento respecto a agosto de 2025. Sin embargo, la distancia total cubierta por los diversos medios de transporte en la capital y sus municipios conurbados cayó un 2.8 por ciento anual para situarse en 29.1 millones de kilómetros.
Al interior del sistema de transporte de la Zona Metropolitana del Valle de México, el Sistema de Transporte Colectivo Metro se mantuvo como el principal medio de movilización al transportar a 107.0 millones de usuarios, cifra superior en 1.2 por ciento a la registrada un año antes. Por su parte, el Metrobús movilizó a 35.9 millones de pasajeros, el Trolebús trasladó a 11.4 millones y el Mexibús atendió a 10.7 millones de personas. La Red de Transporte de Pasajeros registró un repunte de 22.5 por ciento con 8.7 millones de viajes, mientras que el Tren Ligero incrementó sus usuarios un 49.6 por ciento anual para sumar 3.3 millones de pasajeros.
En contraste, la ciudad de Monterrey reportó un incremento significativo en la demanda de su transporte público durante agosto de 2026. Los sistemas estructurados de la capital neoleonesa atendieron a 39.3 millones de personas, lo que representó un repunte del 31.4 por ciento en comparación con agosto del año previo. La distancia recorrida por las unidades del sistema regio también creció un 30.3 por ciento a tasa anual, alcanzando los 17.3 millones de kilómetros. Este repunte se vio impulsado principalmente por el incremento en las Rutas Estructuradas bajo competencia del Instituto de Movilidad y Accesibilidad, las cuales registraron 25.9 millones de usuarios, a la par de los 8.5 millones trasladados por el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey y los 5.0 millones del sistema Transmetro.
Por su parte, el sistema de transporte urbano de Guadalajara transportó a 28.7 millones de pasajeros durante el mes de agosto, lo que representó un alza de 4.2 por ciento anual. La distancia recorrida por los sistemas tapatíos creció 30.7 por ciento hasta alcanzar 5.9 millones de kilómetros. El Tren Eléctrico concentró la mayoría de los viajes en la zona metropolitana con 14.7 millones de usuarios, seguido por Mi Macro Periférico Troncal con 7.3 millones y el Macrobús Servicio Troncal con 2.8 millones de personas.
En las ciudades medias del país el comportamiento operativo mostró variaciones diversas durante el octavo mes del año. En León, la demanda en el sistema Optibús cayó 9.8 por ciento anual al trasladar 14.0 millones de pasajeros. En contraste, la Red Urbana de Transporte Articulado de Puebla movilizó a 9.7 millones de usuarios con un incremento de 9.3 por ciento, mientras que el Tuzobús en Pachuca sumó 2.0 millones de viajeros con un alza de 14.3 por ciento. En Oaxaca de Juárez se registró un disparo del 299.0 por ciento en el flujo de usuarios al alcanzar 1.1 millones de pasajeros, incremento explicado por la ampliación de rutas del sistema Citybus Oaxaca-BinniBus. Finalmente, Querétaro avanzó 8.3 por ciento con 0.6 millones de personas en el Qrobús, mientras que Acapulco de Juárez y Chihuahua presentaron contracciones de 11.0 y 3.0 por ciento anual, respectivamente.