El Portavoz de Gas Metropolitano y Transporte Migar, Octavio Pérez Salazar, informó que cada empresa cuenta con una póliza de seguro de responsabilidad civil oscila entre 20 y 30 millones para cubrir indemnizaciones, si así lo determina el peritaje que las autoridades federales presentarán mañana.
Además, “la unidad tiene un seguro por el simple hecho de viajar en una autopista de cuota”, explicó.
Transportes Migar y Termogas pertenecen a Grupo Vigia, de la familia regiomontana Garza Flores .La primera es permisionaria transportista y la segunda , una comercializadora de combustible.Gas Metropolitano , independiente a Grupo Vigia, contrató a Transportes Migar para trasladar combustible de la Terminal de Pemex de Tepeji.
“El transporte era de Migar, lo que pasa es que es una práctica común que los empresarios, en los tráilers, en lugar de pintar los logotipos de la transportadora, que no tiene caso por que no son marcas comerciales, ponen la marca comercial en este caso, Termogas, pero en si termogas no estuvo involucrada en el suceso , era una unidad de Migar, un operador de Migar, un empleado de Migar, detalló.
Hay dos empresas involucradas: Migar, como transportistas del producto y Gas Metropolitano, como dueña del producto”, y si así lo determina el peritaje ambas tiene responsabilidades.
En entrevista para el diario El Universal, Pérez Salazar admitió que ante la magnitud del accidente las empresas se vieron “rebasadas” las primeras horas. Dejó claro que no se escondieron sino que fallo su estrategia de comunicación y difusión.
Agrego que Omar días, conductor de la pipa siniestrada sólo llevaba una hora de trayecto Había cargado el combustible en Tepeji del Río, Queretaro, posteriromente había tomado el circuito mexiquense ara continuar por la autopista México–Pachuca.
Su destino final sería San Juan Ixhuatepec, Estado de México.
Aclaro que con el permiso otorgado a las empresas, pueden circular por todo el territorio nacional.