México permite los más grandes toneladas toneladas y largura en vehículos de cargas, en comparación con los países con los que tiene tratados comerciales, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a la Cámara de Diputados, preocupada por la incidencia de accidentes en carreteras.
El peso bruto admitido en México es de 80 toneladas, mientras que Estados Unidos, en carreteras interestatales, y Japón, que busca más seguridad, sólo permiten unidades de 36 toneladas de peso.
En un conjunto de 30 países, México es el que permite la circulación en sus carreteras de camiones de carga más largos, con 31 metros, esto es un tercio más que en otras naciones, al tiempo de que Japón, tiene como norma autorizar vehículos de sólo 18 metros de largura.
Por su parte la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en respuesta a un punto de acuerdo dirigido enviado a San Lázaro, informa que ha sufrido un acuerdo de entendiendo con organismos privados del autotransporte a efecto de integrar un panel de expertos que emitanm recomendaciones en materia se pesos y dimensiones de camiones cargueros.
La Cámara de Diputados advierte que las carreteras de México son inseguras por la circulación de camiones de carga con altos tonelajes y por su largura.
Reporta la Comisión de Transportes sobre “la imposibilidad de frenar un vehículo de más de 22 metros de largo con el doble remoque que lleva una carga de más de 30 toneladas, que circule a más de 80 kilómetros por hora en una pendiente.
Accidentes en la Carretera México-Toluca, fueron referidos como ejemplo de lo peligroso que es el uso de transportes de alto tonelaje y de doble remolque.