Las calles de la Ciudad de México regresarán a la maquinaria pesada, los cierres viales, el ruido y el polvo de la obras al menos durante el segundo semestre de este año y durante 24 mese más.

La actual administración ya tiene formadas en lista de espera cinco grandes intervenciones que están por comenzar y que incluso en algún momento, serán simultáneas.

Entre todas afectarán 39  kilómetros de vialidades primarias, incluyendo el anillo periférico, Viaducto-Tlalpan y el Circuito Bicentenario y al menos 20 entronques públicos y privados.

Se trata de la continuación de la Autopista Urbana Sur, segundo piso del Periférico de Viaducto-Tlalpan hacia Muyuguarda, así como del brazo elevado que correrá sobre Viaducto –Tlalpan hacia la salida a Cuernavaca, a cargo de ICA.

También sobre Periférico, durante este mes, comenzarán los trabajos de la Autopista Urbana Oriente, que consiste en la habilitación de carriles centrales a nivel superficial, con algunos puentes vehiculares y un distribuidor vial en el cruce de Zaragoza, esto a cargo del consorcio conformado por Cemex Ascendi y GAMI.

Sólo por el Anillo Periférico circulan alrededor de 800 mil personas cada día, 350 mil en transporte público y 450 mil en vehículos privados.

Se prevé que la construcción de estos proyectos tome dos años.

Además , el Gobierno del DF está a punto de licitar la creación de cinco puentes vehiculares sobre Circuito Interior, lo que afectará el tránsito al menos en los cruces donde se llevarán a cabo los trabajos: Eje 4 Sur, Oriente 106, Canal de Tezontle, Calzada de Tlalpan e Insurgentes.

Y para rematar, también se afina ya la extensión de la Línea 12 del Metro, con tres estaciones adicionales desde Mixcoac hacia el norponiente, hasta llegar a la terminal de Observatorio.

Entre las avenidas Mixcoac hacia el norponiente, hasta llegar a la terminal de Observatorio.

Entre las avenidas próximas a donde se encontrarán las nuevas estaciones están Alta Tnesión, Las Torres, Calle 10 y Sur 22 en la Delegación Álvaro Obregón.

Actualmente, la obra de infraestructura de mayor magnitud que el Gobierno del DF tiene en curso es la construcción de la Línea 5 del Metrobús, sobre el Eje 3 Oriente, de Río de Los Remedios a San Lázaro, y se prevé quede lista en septiembre.

Posteriormente, aunque no se ha definido la fecha, el corredor se extenderá en una segunda etapa hasta la Glorieta de Vaqueritos, en el cruce con Periférico.

También el próximo año se tiene prevista la construcción de la Línea 6 del Metrobús, sobre el Eje 5 Norte, del Rosario al Bosque de Aragón.