Con una nueva licitación del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) podría librar la obligación de indemnizar a China Railway Construction Corporation y sus socios mexicanos por la cancelación de la primera.
La Subsecretaria de Transporte de la SCT, Yuriria Mascott, manifestó que el gobierno debería entregar una indemnización a la empresa para reponer los gastos que el consorcio chino aplicó para preparar su propuesta, la cual había resultado ganadora en el primera concurso y que no puede recuperar.
Sin embargo, la empresa al participar nuevamente en la licitación ,esos recursos podrían volver a usarse.
“Vamos a ver si participan en el nuevo concurso y si esos gastos son los mismos que se puedan aplicar para el nuevo concurso”, manifestó al subsecretaria, tras inaugurar el Cuarto Foro México Plataforma Logística de América.
Sin embargo , para que eso suceda, es necesario que la dependencia federal oficialice la cancelación del primer concurso, para lo cual se fijó como lazo el 3 de diciembre, a partir de ese momento, se tendrá 10 días hábiles para notificar al consorcio, el cual a su vez contará con tres mese para solicitar indemnización.
De acuerdo con la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, los gastos no recuperables incluyen las remuneraciones del personal técnico empleado para la elaboración de la propuesta, así como su hospedaje y transportación, entre otros rubros.
China Railway Construction Corporation dijo que había trasladado 150 ingenieros chinos a México desde hace un año y medio para trabajar específicamente en ese proyecto.
Mientras tanto la nueva licitación avanza y las nuevas bases se publicarán la próxima semana.