El Tren de Alta Velocidad México-Querétaro deberá estar listo para comenzar pruebas a finales de 2018, de acuerdo con el director general de Transporte Ferroviario de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), Pablo Suárez Coello.

Aunque las prebases de la nueva licitación marcan un plazo de más de 8 años para la entrega del Tren, el funcionario

aclaró que el tiempo de construcción es de casi 3 años y medio.

De esa forma, la construcción estará lista antes de que termine 2018 y la puesta en marcha total será en 2023.

“El término de construcción sigue siendo el mismo, sigue siendo de 40 meses de trabajo de construcción”, dijo en entrevista para Radio Fórmula.

“La ampliación que estamos haciendo es porque ya estamos incorporando el tiempo de las pruebas extendidas; los 3 mil 10 días se refieren a la inclusión de los 40 meses de construcción más los 5 años en que el licitador ganador tendrá que poner en funcionamiento todo el tren”, explicó.

Suárez Coello añadió que la SCT intentará adelantar el arranque de las pruebas incluso para el primer semestre de 2018.

“La construcción deberá ser entregada a finales de 2018. Vamos a ver la posibilidad, de acordar con el ganador de la licitación, acelerar el proceso para que las pruebas ya de recorrido, primero sin pasajeros y posteriormente con pasajeros, las podamos adelantar para el primer semestre de 2018. El tren tiene que estar arrancando en la Administración del Presidente Peña Nieto”, mencionó.

Indicó que el nombre de los interesados en el proceso de licitación se conocerá entre el 31 de enero y el 15 de febrero.

Reforma