Las empresas Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF) México y el fabricante canadiense Bombardier confirmaron su interés por participar en los proyectos de ampliación de líneas del Metro en el Distrito Federal, después de la suspensión indefinida del tren de alta velocidad México- Querétaro y Transpeninsular.
El director de CAF México, Maximiliano Zurita, mencionó que ahora se preocuparán por ver que es lo que pasa en el Metro y apoyarán la parte ferroviaria de pasajeros.
Por otra parte el director de Bombardier México, Alfredo Nolasco, expresó que la compañía seguirá apostándole al país y ante el anunció del gobierno federal sobre los trenes mencionados, se enfocarán en los proyectos del gobierno capitalino.
Comentó que la perspectiva que tienen es enfocarse con mucha fuerza en los proyectos de la Ciudad de México, en específico en el cambio de trenes de la línea 1 del metro.
El Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México, Metro, lanzará en marzo próximo la licitación internacional para adquirir 45 nuevos trenes neumáticos para Línea 1 que corre de Pantitlán a Observatorio, cuyo costo estaría por arriba de los 10 mil a 500 millones de pesos.
Así como las licitaciones para la ampliación de la línea A del metro de La Paz a Chalco y de la línea 12 Mixcoac a Observatorio serán lanzadas durante el primer semestre de este año, anunció Joel Ortega, director del STC Metro.